现在的年轻人买车，大多都盯着自动挡车瞧，觉得手动挡又累又麻烦，可自动挡真不是挂上D挡踩油门就万事大吉，里面的门道多着！今天就来跟大家好好说道说道自动挡车的那些开车技巧，学会了既能保护车子，开车也能更省心省力，赶紧学起来
P挡使用要分情况
P挡虽然是驻车挡，但也不是啥时候停车都能直接挂的。有一回我在小区门口看到个新手，车子还没停稳就“咔哒”一下推到P挡，那声音听得人牙痒痒。正确的做法是，等车子完全停在平地上，拉好家伙，再挂P挡；要是在斜坡上，得先拉手刹让车子固定住，不然变速箱齿轮可就遭殃了。我邻居老王上次就是因为斜坡直接挂P挡，第二天车子怎么都动不了，最后花了好几百块修车，这可都是血淋淋的教训
平时等红灯的时候，千万别图省事挂P挡。有一次我在路口等红灯，后面一辆车没刹住，“砰”的一下撞了上来，还好我挂的是空挡，车子只是轻微晃动，要是挂了P挡，变速箱估计直接就报废了。所以短时间停车，挂N挡拉手刹才是王道，别跟自己的钱包过不去。
展开剩余78%起步别急踩油门
自动挡车起步最忌讳的就是猛踩油门。我同事小李刚买车那时候，每次起步都跟赛车似的，一脚油门下去，车子“窜”出去不说，发动机吼声大得吓人。这样不仅费油，还伤车子发动机和变速箱，长期下去，车的寿命都得缩短不少。正确的做法是，慢慢踩下油门，让车子平稳地加速，你会感觉到动力是循序渐进输出的，这种开车才舒服
起步前的准备工作也不能少。上车后先调座椅后视镜，然后踩住刹车点火，挂D挡放手刹，打转向灯，确定周围没人才敢起步。我小区有个姑娘就是因为忘了打转向灯，一起步就和旁边骑自行车的撞上了，虽然人没事，但处理事故也弄得焦头烂额。所以这些看似简单的步骤，一步都不能漏。
超车降挡更有劲
很多人超车就知道使劲踩油门，其实自动挡车超车也是有技巧的。上次我在高速上，想超一辆大货车，猛踩油门车子却慢吞吞的，差点没成功。后来老司机告诉我，超车时稍微松一下油门，让变速箱自动降一个挡，再踩油门，动力一下子就上来了，超车那叫一个轻松。各位车主可以试试，绝对比直接踩油门好用多了。
超车前一定要观察好路况。先看后视镜，打开转向灯，鸣喇叭示意，确认前车没减速没变道，对面车道没车，这才能超车。我朋友老张就是因为没观察好，超车的时候对面来了辆车，吓得他赶紧打方向盘回来了，差点造成剐蹭。所以超车可不能心急，安全第一。
定速巡航高速用
现在很多自动挡车都有定速巡航功能，跑高速的时候用起来特别方便。上次我跑长途，开了三个小时就累得不行，后来打开定速巡航，车速设定在100码，脚不用一直踩着油门，瞬间轻松多了。而且定速巡航还能帮你省油，因为车速稳定，发动机工况稳定，比忽快忽慢地开要省不少油
不过定速巡航也不是啥时候都能用的。下雨天、雪天、弯道多的路就别用了，路面滑的时候，定速巡航容易让车子失控。还有就是车流密集的时候，也别用，需要经常加减速，定速巡航反而不方便。之前我在车流多的高速上用过一次，一会儿踩刹车取消，一会儿又打开，累得够呛，还不如自己开省力。
倒车车速要放慢
倒车可是个技术活，自动挡车倒车更要注意。上个月我带我表妹练倒车，她挂了R挡就想着踩油门，结果车子一下子就往后冲，把我吓得赶紧让她踩刹车。倒车的时候一定要控制好车速，脚放在刹车上，慢慢松刹车让车子自己动，别踩油门，除非那种特别陡的坡，不然很容易出意外。
倒车时多看后视镜和倒车影像，最好把头扭过去看后面，盲区都照顾到。我同事小王倒车只看倒车影像，结果没看到旁边的石墩子，“咚”的一下就撞上去了，车屁股碰掉一块漆，心疼得他好几天没睡好。所以倒车的时候一定要全方位观察，多打方向盘微调，别急急忙忙的。
停车顺序别搞错
停车的顺序也很关键，很多人停车就是挂P挡熄火拉手刹，其实这样是不对的。正确的步骤应该是，车子停稳后，先拉手刹，再挂P挡，最后熄火。这样能让手刹承受车子的重量，减轻变速箱的压力。我之前问过修变速箱的师傅，他说很多变速箱坏就是因为停车顺序搞错了，大家可别不当回事。
要是在地下车库那种有坡度的地方停车，除了拉手刹挂P挡，还可以在轮胎旁边垫个砖头，防止车子溜坡。我家小区地下车库就发生过车子溜坡撞人的事，就是因为没做好这些措施。本来芝麻大的事，要是真出事了，可就后悔都来不及了。
以上这些自动挡车的开车技巧，都是老司机们总结出来的经验，虽然看着简单，但真正做到却不容易。很多人开了几年车，这些基础的东西都没搞明白，结果车子三天两头出问题，花钱又费心。所以希望大家能把这些技巧记在心里，开车的时候多注意，让自己的爱车开得更久，开得更安全。最后想问问大家，你们在开自动挡车的时候，还遇到过哪些问题？欢迎在评论区留言分享，也别忘了点赞和分享给身边开车的朋友。
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